秘技！左足ブレーキング
落ち着いてきたので、ブログの習慣を再開したいと思います…と何度言ったか。とりあえず、日々のしょうもない出来事から書いてみて、文章を書く感覚を取り戻したいと思います。
ここ数日で当地はとても寒くなってきました。とは言っても雪は降っていないので車で通学しているんですが、今日の帰り道はあまりの寒さに左足が縮こまってしまい、やむなく左足は使わずに右足でブレーキを踏みました。
と言うと、運転免許を持っている方には「！？」と思われるかもしれません。それが普通ですからね。でも、あるんです。左足でブレーキを踏む運転法ってのが。オートマの車で、右足は常時アクセルペダルに置いてアクセルに専念、左足は常時ブレーキペダルに置いてブレーキに専念、といった具合。普段、僕はそうやって運転してます。
何が良いって、アクセル⇔ブレーキの切り替えがノータイムでできるんです。例えば、目の前に突然危険が現れた時に、アクセルペダルから足を離してブレーキペダルに踏み替えて…という右足だけでの操作よりも早くブレーキをかけることができる、はず。F1をはじめとするレーシングドライバーの多くも、素早い操作でタイムを稼ぐために、左足ブレーキングで運転しています。
それから、ペダルを踏み替えることがない分、アクセルとブレーキの踏み間違いを減らせると主張している人もいます。僕もそんな気がしています…が、テレビで見かけた高齢者講習では、両足を使ってシミュレータの両方のペダルを踏み込んでいるおばあちゃんがいたので、そんな単純な話ではないかもしれません。
ともあれ、今日の僕は、いつもの、朝もそうした、左足ブレーキングを封印して、つまり普通の右足ブレーキングで、帰宅することしました。
ところが、家に着く直前で忘れ物に気付き、大学へと引き返すことに。もちろん右足ブレーキングで。しかし、大学に着いて、階段を駆け上がっていたところ、突然右ヒザに激痛が！ 「皿か！？」みたいな。
そこで、今度は左足だけで運転して帰ることにしました。実はこういう事態に備えてちょくちょく練習しているので、できちゃうんです。ペダルは右足で踏むことを前提に右寄りに設置されているから、ちょっときついけど。それでも、もちろん何事もなく無事に帰れましたし、自分で言うのもアレですが、普通の人よりかははるかに繊細な運転ができていたと思います。
そんなわけで、今日は、「両足とも使う」「右足だけ使う」「左足だけ使う」全てのパターンで運転しました、というおはなし。どうでもいい話だけど、とりあえず文章を書く、ということで。
なお、ご紹介したように、左足ブレーキングには何かとメリットがありますが、実践される場合はくれぐれも安全なシチュエーションで練習してから…その辺の責任は追いません、あしからず。良いと思っていることなのに、そういうわけで人には勧めにくい。そこは複雑。
とにかく、また書きます。何卒よろしくお願いします。
